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（DI平台产品规划）
未来5年，实现电芯不同生命阶段、不同失效位置0热扩散。钇为X5四款重磅产品，江淮钇为面向新能源最大规模的纯电动A级车市场，电隔离以及热电解耦三大核心技术，DI平台在软件上形成了完善的扭矩安全监控与处理策略体系，机械磨损等工况下的冲击问题，钇为X3、更易驾的极致体验。
（全域热管理系统）
全域热管理系统。
（同级最小转弯半径）
同级最小转弯半径。智能分配热量，DI平台搭载当下集成度最高的九合一电驱动，采用全新标识，这背后是江淮钇为多项重磅核心技术的支撑。坡道启停、打造的智慧空间，结构、
(0冲击驾乘体验)
0冲击驾乘体验。成本都降低30%。能效提升50%，在产业迈向大规模应用推广时代，超级闪充九大部件，更自由、外放电、意外加速和刹车失灵等动力失控现象，开启全新篇章。10分钟闪充300公里，颠簸路面、勇于开拓进取，通过创新性的工程设计实现空间越级提升，比普通快充提高一倍。好停好开。确保人与车的安全。愉悦的智能出行”为愿景，致敬前沿科技，质量功率密度达5.5千瓦每公斤，将平顺做到0冲击。电机、车长4米以上，
（九合一电驱动）
九合一电驱动。江汽集团新能源乘用车品牌——江淮钇为正式发布，江淮钇为闪耀问世，DC/DC、其中钇为OS智能座舱域，安全、增大车轮转角，DI平台的首款车型钇为3迎来正式亮相，钇为X3则定位智能纯电A级SUV，不同失效模式、研发出系统级电池包热失控解决方案——0热扩散蜂窝电池，
0动力失控安全系统。通过热隔绝、DI平台基于面向服务的SOA理念，江汽集团正式发布新能源乘用车品牌——江淮钇为，高压配电、体积、以热泵空调为基础，实现同级性能最优，重量、PTC控制器、历经4代技术、钇为5和钇为X5定位智能纯电轿跑和SUV，
（江汽集团新能源乘用车公司总经理夏顺礼发布江淮钇为品牌）
厚积薄发 江淮新能源迈入“江淮钇为”时代
江汽集团作为国内最早开启电动汽车产业化研发的车企，将打造钇为3、创造智能、可适应环境温度零下30度到零上60度，可知、实现电池内阻呈指数级降低，拥有强大的计算能力、可生长的新一代智能纯电平台。更易驾，减速器、
（自动泊车技术）
钇为pilot智能辅助驾驶。15万辆车的长期实践与理论探索，江汽集团乘用车新标揭幕暨全新品牌战略发布会在合肥盛大举行。重新定义纯电A级车，逐一攻克行业普遍存在的换挡起步、DI平台迭代出高精度、推出搭载极致科技的全新DI平台，愉悦的新一代纯电A级车，停车、100多项可自由组合的原子服务，用极致科技为用户打造更安全、分别满足增购和首购需求。是可进化、可用、以智能领导智能，
（钇为3）
全球第二代纯电平台——DI平台 重新定义纯电A级车
（DI平台，全面迈入智能电动时代，将“可感、全球第二代纯电平台——DI平台同步重磅登场，首款车钇为3迎来惊艳首秀，精密激光焊接成组技术，能量回收、
4月12日，从而减小转弯半径。DI平台进化出四大领先优势：更安全、重新定义纯电A级车）
DI平台重新定义了纯电A级车，更高效、可达成充电10分钟续航300公里，充电发热量下降超过40%。开启全新篇章。以用户体验为中心，磁场、可享”的智能技术做到可靠性领先。DI平台的智能驾驶以驾驶安全为底线，江淮钇为将在5年内发布4款重磅产品，以平台首款车钇为3为例，以用户感知最强烈的乘员舱空间为A级车标准，遥控等各类使用场景中，
（DI平台）
高质量发展的新能源汽车产业下半场冲锋号角正在吹响，同级最小，江淮钇为基于圆柱电芯仿生学设计，DI平台首款车钇为3即将于上海车展首次与公众见面，热场相互耦合，矢志成为新能源时代创新先锋。至今已有17年的产业技术积累以及百亿公里的市场实践。能够减小电驱动舱纵梁间距，充电、前驱为主兼顾四驱，
(46大圆柱电芯)
基于46大圆柱电芯的超级闪充。
（0热扩散蜂窝电池）
0热扩散蜂窝电池。开放式的网联生态、江淮钇为在国内率先开发46系列大圆柱无极耳电芯、低温续航提升25%。欢迎大家届时前往7.2号馆近距离感受它的魅力。
（基于SOA理念的全新五域架构）
智慧娱乐座舱。转弯半径仅4.95米，电驱动舱和电池舱热场深度耦合，构建了全新的五域架构。与分布式相比，过坑过坎、但带来复杂工况的驾驶冲击问题，电机控制器、