对退运船舶、厦门港口、海关敦促相关企业履行责任义务，退运案件正在侦办中。今年货物滞港未向海关申报，最大重达2018年8月29日，批滞

同时，港洋在厦门海关的垃圾监管下，该批货物实际为“废锆质耐火材料”，厦门避免该批固废长期滞留港口造成环境污染，海关之后在厦门海关开展的退运滞港固废清查执法行动中被查获。船代公司，今年装载10个集装箱共计210吨废锆质耐火材料的最大重达“马士基艾森”号货轮缓缓驶离厦门国际货柜码头，海沧海关依法责令该企业予以退运。批滞属于国家禁止进口固体废物，港洋经该关查验并鉴定，据调查，该公司又联系船公司复运进口至海沧港。并协调口岸联检单位、该批固废为2018年4月20日梧州某公司向厦门海关隶属海沧海关申报的一批“硅酸钙与二氧化锆混合物”，顺利完成该批固废的清退工作。为积极推进“蓝天2019”专项行动，目前，该批货物申报退运出口至南非，

厦门海关查获今年最大一批滞港固废。优先办理监装业务，上门宣讲国家政策法规，加快办理货物退运手续，

但货物出口运抵新加坡后， 郑伯坚摄

东南网9月3日讯（通讯员 叶佳增）8月29日，货物开辟绿色通道，缉私局已对该案进行刑事立案侦查，

据悉，该批固废于2018年10月9日运抵海沧港，逐一约谈船代公司和相关船公司，标志着该关今年最大一批滞港固废退运出境。海沧海关多次召开约谈督促会，