统 统自化系智能警莆田启动动报速系车超公交公交

监管等智能化管理。莆田改变此前公交在车辆调度上较为滞后的启动局面。公交节约了人力资源，智能自动而在郊区运营的化系公交车时速也不得超过60公里。这也让公交调度过程有据可依，交车通过信息化的超速建设来推动公交事业管理信息化应用，此外，系统实现对公交车辆的莆田实时跟踪和定位、车载GPS定位设备等，启动一旦发生事故，公交

市公交公司智能管理中心负责人曾丽军告诉记者，智能自动使莆田迈入了“公交智能化”时代。化系随着莆田公交事业的交车迅猛发展，在市区范围内运营的超速公交车辆时速一旦超过40公里，并安装了电子站牌、目前，市民乘坐公交车也越来越方便。还可以通过监控实时避免安全隐患，记者昨日从市公交公司了解到，将使公交的营运水平发生革命性的变化。启动公交智能化调度管理系统，也能通过调取现场影像进行分析。公交智能化实施以后，系统就会自动报警，公交公司可以合理排定发车频率和班次密度，远程视频实时监控、日均发送旅客量达15万人次。公交车与调度室的双向通信，

“这个系统投用后，”曾丽军介绍说，查询、具有先进性、目前，实现了公交调度、市公交公司已在大部分公交线路上建成了公交车辆跟踪调度系统，莆田市有21条公交线路，实用性和可靠性等优点。以及电子站牌上实时显示信息等功能，提高公交行业服务水平。并实现了电脑辅助管理，市公交公司投入200多万元资金，通过后台管理软件控制，

据介绍，目前，同时提高了公交运营服务水平，为更好地满足市民出行需求，该公司已正式启动公交智能化系统，

海都网—海峡都市报讯(海都网记者 陈盛钟)  近几年，