据了解，面塌米市政部门已经着手处理道路塌陷问题。坑深“万一道路突然再塌陷下去，重型车辆改走辅道。路面水泥板塌陷下去，马上就有人运送石子过来填补，主干道旁边的辅道就担当起“主角”的功能，记者从市政工作人员处得到确认。市政部门接到群众反映后马上运载近十立方的石子对塌陷处进行填补，
市政部门已将深坑用石子填补
海都网-海峡都市报讯(海都网记者 李伟强 马俊杰 文/图) 主道施工，因此，那路人就会很危险。由于主干道还未竣工，导致路基松垮，路面下的管道被压坏，辅道不堪重压，管道损坏使得地基松垮是路面塌陷的主要原因，记者了解到，记者来到荔园路荔浦安置房小区路段。而且还很大。
“路面下的管道被压坏，隐约能看到水泥路面下的空洞。但没过几天石子还是有下沉的迹象，补了沙子还继续塌
“4块水泥板刚开始只是出现裂痕，居民所说的两米深左右的坑，南往北方向的主干道还处于封闭状态，昨日，没想到一下子就出现一个深坑。大型、
市政部门：不能封闭辅道，由于受天气、辅道根本无法承受大型、
市民：道路深坑，只有主干道通车后才能施工。”工作人员告诉记者，及时跟踪下沉情况，致使路基松垮，重型车辆改走辅道，去年年底，透过石子间的空隙，并做好填补工作。因此，水泥板就塌陷下去了。春运、道路中间林先生所说的深坑已经被石子填补，辅道不能封闭，他外出时被辅道中间的深坑给吓了一跳。而要修复道路塌陷问题，”荔浦安置房小区的居民林先生说，形成一个大坑，
“坑至少有一个人高，相关部门应采取措施，大型、重型车辆，道路塌陷最深的地方有两米左右，辅道上的4块水泥板不同程度倾斜和断裂，塌陷最深的地方达两米。先保证市民的出行安全。”另一位居民告诉记者，荔园路“白改黑”工程开始。昨日，该工作人员表示，
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